一般財源化して、医療や福祉に使うという非論理的なことは...

Ｑ． 一般財源化して、医療や福祉に使うという非論理的なことは...

速道路料金無料化賛成；自動車関連税およびガソリンなどの特別税の合計約８兆円で、
日本中の高速道路も含め全ての道路整備が可能といわれている。
その上、
なぜ高速道路料金を払わねばならないのか。
高速道路無料化反対を促進する、
高速道路関係者のマスコミへのロビー活動の結果、
マスコミはほとんど道路に関する知識のないアナウンサーや新聞記者上がりの人たちが、
多くの善良な国民にデマを伝えている。
専門のシンクタンクによると、
上述の理由のように、
全く高速道路料金を負担する理由が見つからない。
上述のように、
道路は全て自動車関連税でまかなえば、
自動車所有者が全ての道路整備、
管理費用のほとんど全てを負担することになり、
自動車を持っていない人たちの道路利用に供している。
東京都の人々は約５０%くらいの家庭にしか自家用車はない言われている。
地方の場合、
通常、
各戸に自動車２台は所有しており、
日常生活に頻繁に使用している。
すなわち地方ほど、
多くの自動車関連及びガソリンなどの特別税を負担している。
地方ほど、
高速道路を含め、
道路整備をする権利を有することが、
理解できよう。
この税金を一般財源化して、
医療や福祉に使うという非論理的なことは全く承認できない。
公共交通機関の経営を圧迫するという意見があるが、
それらについては２次的問題であり、
まず欧米並みに高速道路を無料化した後に考えることである。

日時：2010/01/16 17:16　Yahoo!知恵袋